Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Kondisi bantalan beton rel yang siap dipasang dalam proyek pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Cikarang, Jawa Barat, Rabu, 29 Desember 2021. Pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung resmi memasuki tahap baru yaitu pemasangan perdana slab track alias bantalan beton yang bakal menopang rel kereta. TEMPO / Dika Yanuar
Kondisi bantalan beton rel yang siap dipasang dalam proyek pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Cikarang, Jawa Barat, Rabu, 29 Desember 2021. Seremoni pemasangan bantalan beton rel perdana pun diadakan di atas girder yang menjadi jalur kereta cepat ini di daerah Cikarang, Jawa Barat. TEMPO / Dika Yanuar
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Proses pembuatan bantalan beton rel dalam proyek pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Cikarang, Jawa Barat, Rabu, 29 Desember 2021. Pemasangan bantalan rel beton ini dilakukan Sinohydro Bureau 8 Co Ltd yang merupakan salah satu kontraktor proyek KCJB. TEMPO / Dika Yanuar
Petugas memeriksa bantalan beton rel yang siap dipasang dalam proyek pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Cikarang, Jawa Barat, Rabu, 29 Desember 2021. TEMPO / Dika Yanuar
Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia Cina atau KCIC Dwiyana Slamet Riyadi menyampaikan sambutan dalam seremoni pemasangan bantalan beton rel pertama dalam proyek pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Cikarang, Jawa Barat, Rabu, 29 Desember 2021. TEMPO / Dika Yanuar
Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia Cina atau KCIC Dwiyana Slamet Riyadi (kiri) meninjau pemasangan bantalan beton rel pertama dalam proyek pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Cikarang, Jawa Barat, Rabu, 29 Desember 2021. TEMPO / Dika Yanuar
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
