Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

ekonomi

Jalur Kereta Api Simpang Joglo Solo Ditargetkan Beroperasi 1 November 2024, Kemenhub Lakukan Uji Beban

Jalur kereta api simpang Joglo di Kota Solo, Jawa Tengah, ditargetkan beroperasi paling lambat 1 Novermber 2024.

27 Oktober 2024 | 22.33 WIB

Image of Tempo
Perbesar

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

TEMPO.CO, Solo - Jalur kereta api (KA) simpang Joglo di Kota Solo, Jawa Tengah, ditargetkan beroperasi paling lambat 1 November 2024. Dalam persiapan pengoperasian jalur rel layang itu, telah dilaksanakan uji beban jalur KA simpang Joglo. 

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Manager Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 6 Yogyakarta, Krisbiyantoro mengkonfirmasi pelaksanaan uji beban jalur rel layang simpang Joglo Solo itu. 

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

"Uji beban jalur kereta api elevated simpang Joglo Solo tersebut telah dilaksanakan Kamis, 24 Oktober 2024 lalu. Pelaksanaannya melibatkan tim Direktorat Prasarana Kementerian Perhubungan, KAI Daop 6 Yogyakarta, dan stakeholder terkait," ujar Krisbiyantoro saat dihubungi Tempo, Ahad, 27 Oktober 2024.

Ia menjelaskan uji beban tersebut dilakukan dengan skema uji dinamis dan statis menggunakan rangkaian 8 lokomotif yang terdiri dari lokomotif seri CC 203 sebanyak 2 unit, CC 201 sebanyak 4 unit, dan CC 300 sebanyak 2 unit. 

"Pengujian kali ini dengan menggunakan 8 lokomotif sekaligus yang terangkai menjadi satu dan melaju dengan kecepatan hingga 20 kpj melewati jalur KA elevated simpang joglo tersebut," tutur dia.

Ia mengatakan uji dinamis dilakukan dengan melewati jalur KA elevated beberapa kali dan uji statis dilakukan dengan melakukan pengereman saat melaju hingga berhenti tepat di tengah jalur KA elevated simpang Joglo.

Jalur KA elevated simpang Joglo memiliki daya tahan seberat 1.300 ton. Dalam pengecekan kali ini dilakukan uji beban setengahnya atau 50 persen, menggunakan 8 rangkaian lokomotif dengan total berat sebanyak 682 ton.

"Jalur KA elevated tersebut harus dapat menampung beban 8 lokomotif dengan berat 682 ton sehingga dapat memenuhi syarat," ungkap dia.

Jalur KA simpang Joglo merupakan jalur KA yang berada di relasi Solo-Semarang. Ia berharap dengan pembangunan infrastruktur tersebut dapat meningkatkan pelayanan terhadap pelanggan KA dan kereta api dapat menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik bagi Indonesia.

 

 

 

Image of Tempo

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Image of Tempo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus