Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

internasional

Ketika Volkswagen Akhirnya Tutup Pabrik: Perjuangan Berat Daniela Cavallo Dimulai

Bagi Daniela Cavallo, kepala dewan pekerja Volkswagen, penutupan pabrik bukan hanya masalah industrial, melainkan juga urusan keluarga.

26 September 2024 | 22.23 WIB

Image of Tempo
Perbesar

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

TEMPO.CO, Jakarta - Ketika serikat pekerja masuk ke dalam ring dengan para eksekutif Volkswagen pada Rabu untuk memperjuangkan keamanan kerja dan penutupan pabrik, ada sosok perempuan tangguh yang akan menjadi ujian terberat bagi tokoh paling kuat di perusahaan otomotif yang berada di belakang CEO-nya: Daniela Cavallo.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Namun, wanita berusia 49 tahun berdarah Italia-Jerman ini akan menjadi lawan yang tangguh bagi para manajer, setelah naik pangkat menjadi kepala wanita pertama di dewan pekerja perusahaan, dengan gaya sebagai pembela "keluarga Volkswagen".

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Negosiasi dimulai kurang dari sebulan setelah Volkswagen mengatakan bahwa mereka mungkin akan menutup pabrik di Jerman untuk pertama kalinya. Hal ini mengakhiri perdamaian selama dua tahun antara serikat pekerja dan para manajer, yang menyoroti bahwa meskipun konflik sempat mereda di bawah kepemimpinan Cavallo dan CEO Volkswagen Oliver Blume, tidak demikian halnya dengan masalah industrial.

"Sayangnya, saya harus mengakui bahwa ini adalah hari yang paling kelam sejauh ini," kata Cavallo awal bulan ini, beberapa jam setelah Volkswagen memberi tahu para pekerja tentang rencana untuk menutup pabrik dan mengakhiri jaminan kerja yang sudah berlangsung lama.

Tingginya biaya energi dan tenaga kerja, bersama dengan melemahnya permintaan di Eropa, membuat manajemen tidak punya pilihan selain mengambil tindakan drastis, kata perusahaan, melanggar dua tabu yang menurut Cavallo menandai perubahan budaya besar di produsen mobil terbesar di Eropa itu.

Menurut dua orang yang mengetahui masalah ini, komentarnya mencerminkan komitmen mendalam Cavallo terhadap Volkswagen yang berbasis di Wolfsburg, tempat ia menghabiskan seluruh kariernya, dan akhirnya menjadi kepala dewan pekerja pada 2021.

Mereka juga mengatakan bahwa perselisihan ini lebih dari sekadar bisnis bagi seorang pekerja yang lahir dan dibesarkan di Wolfsburg. Ini juga menjadi urusan keluarga sejak ayahnya meninggalkan Italia selatan ke Jerman pada 1969 untuk bergabung dengan perusahaan tersebut.

Saat ini, Cavallo, suaminya, dan dua saudara perempuannya adalah bagian dari sekitar 680.000 tenaga kerja global Volkswagen, termasuk 130.000 karyawan merek VW di Jerman yang terdampak oleh perselisihan tersebut.

Alasan untuk Berjuang

"Setiap orang dari 130.000 karyawan memiliki alasan yang cukup untuk berjuang," kata Cavallo, salah satu dari 20 anggota dewan pengawas Volkswagen, kepada Reuters.

"Namun, ini bukan hanya tentang 130.000 rekan kerja. Ini juga tentang keluarga mereka, para pemasok dan penyedia layanan di sekitar mereka, dan yang tak kalah pentingnya, seluruh wilayah tempat pabrik berada."

Cavallo, yang bergabung dengan Volkswagen pada 1994 untuk dilatih sebagai pegawai kantor, dengan cepat menarik perhatian bintang serikat pekerja yang sedang naik daun, Bernd Osterloh, karena telah membantu menegosiasikan pengurangan jam kerja di Auto 5000, sebuah unit sebelumnya yang tidak mendapatkan tunjangan yang sama dengan pekerja VW.

Osterloh kemudian menjadi kepala dewan pekerja Volkswagen, posisi yang dipegangnya selama 15 tahun, dan mendapat julukan "Raja Wolfsburg" karena dia menggunakan kekuasaan bersejarah yang signifikan yang diberikan kepada para pekerja di grup secara maksimal.

Seiring dengan naiknya Osterloh, begitu pula Cavallo, yang menjadi anggota dewan pekerja pertama di Wolfsburg yang mengambil cuti melahirkan, yang sebelumnya dianggap tidak mungkin terjadi di sektor yang secara tradisional didominasi oleh laki-laki.

"Dia tidak impulsif, tetapi terstruktur," kata salah satu orang. "Bukan berarti dia kurang efektif. Dalam hal bisnis, dia sama tangguhnya." Bahkan, Cavallo dikenal sebagai sosok yang sabar namun tetap berpegang teguh pada suatu hal, kata orang-orang tersebut.

Ketika Volkswagen menegosiasikan perjanjian seputar mobilitas listrik pada 2016, Cavallo bersikeras bahwa pekerjaan hanya dapat dipangkas jika ada bukti nyata bahwa mereka tidak lagi dibutuhkan, sehingga meningkatkan standar PHK.

Apakah dia berhasil menghindari penutupan pabrik, sebuah garis merah yang telah dia buat sebelum negosiasi, mungkin juga tergantung pada bagaimana dia menggunakan senjatanya yang paling kuat - pemogokan - yang secara teori dapat terjadi mulai 1 Desember.

REUTERS

Image of Tempo

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Image of Tempo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus